LS 라이다

LS 장거리 LiDAR 스캐너 제품

MS 시리즈 장거리 LiDAR 스캐너 센서 제품은 TOF 원리. 360° 및 120° 각도에서 고속으로 스캔합니다. 감지 거리는 ±2cm 정확도로 최대 2000m입니다. HD지도, 스마트 도시, 도시 3D 모델링, 토지 조사, 화재 비상, 전력 검사, 트랙 검사, 광산 검사, 터널 검사, 산림 검사, 교량 충돌 방지 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다.

LS 장거리 LiDAR 스캐너 제품

장거리 라이다 LS30MVA

LS30MVA - 장거리 LiDAR 센서

채널: 1

파장: 1550nm

레이저 분류: 클래스 1 눈 안전/ IEC 60825-1:2007 및 2014 

범위: 2000m

데이터 포인트: 1000포인트/초

레이저 피치 각도 정확도: 0.01°

작동 온도: -10℃ ~ 60℃

무게: 17.5kg

LS1 장거리 이미지 등급 자동차 라이더 스캐너

LS-S1 -장거리 LiDAR 센서 (이미지 등급)

채널: 128 또는 256

파장: 1550nm

레이저 분류: 클래스 1 눈 안전/ IEC 60825-1:2007 및 2014 

범위: 최대 500m, 250m @ 10%

데이터 포인트: 초당 1,600,000 또는 3,200,000포인트

시야:  수평의 - 120° 수직- 25°(-12.5°~12.5 ° )

해결: 수평 – 0.09° 수직 – 0.1°

최대 에코 시간:  2

작동 온도: -45℃-85℃

무게: 1.5g

애플리케이션

3D 매핑

V2X / 스마트시티

장거리 충돌 방지

예를 들어 브리지 충돌 방지

LS 장거리 LiDAR 스캐너 프로젝트 예

브리지 충돌 방지 솔루션

배경

홍수기에는 강의 수위 변동이 심하고, 교량에서 수면까지의 거리가 통과하는 선박에 의해 결정되기 어렵고, 흘수선 위의 거리도 선박이 적재되거나 언로드. 선박기사가 높이를 정확히 알기 어렵다. 배의 간격이 일치하므로 선박 운전자는 대략적인 기준으로만 판단할 수 있습니다. 경험. 그 결과 선박 충돌사고가 빈번하게 발생하고 있다. 수년 동안 홍수가 발생하여 안전을 심각하게 위협하고 있습니다. 다리.

충돌 방지 장거리 라이더 스캐너

장거리 LiDAR 스캐너가 포함된 브리지 충돌 방지 솔루션

교량을 통과하는 선박의 안전을 목표로 하는 , 자체 개발 장거리 라이더 LS30M, 교량 충돌 방지 솔루션이 제안되었습니다.
이 솔루션의 핵심은 양쪽 측면에 설치된 장거리 LiDAR 스캐너입니다. 다리 기둥. 왼쪽 그림과 같이 LiDAR의 설치 높이는 다리의 높이 제한. 두 개의 LiDAR가 배를 감지하기 위해 교차합니다. 때 배가 다리의 높이 제한보다 높으면 LiDAR 중 적어도 하나가 선박을 감지하고 시스템은 경보 신호를 출력합니다. 그리고 그것은 알 수 있다 선박의 위치와 거리, 그리고 적시에 경고를 발령하고 트위터와 대형 LED를 통해 초고도 선박에 경고 전송 화면. 동시에 조기 경보 정보가 화면에 표시됩니다. 모니터링 홀. 조기경보를 받은 후 해양법 집행 부서 및 교량 유지 보수 직원이 처리합니다. 선박의 충돌을 효과적으로 피하면서 적시에 위험 높은 높이로 인해 다리와 함께.

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