LiDAR LS

Capteurs Lenshen Intelligent Smart City LiDAR - Haute Performance

Présentation du système de ville intelligente basé sur LiDAR

Synergisme véhicule et route Le système est basé sur la communication sans fil, la détection de capteurs et d'autres technologies pour obtenir des informations sur le véhicule et la route. Grâce à l'interaction et au partage d'informations sur les véhicules et la route, il réalise une collaboration et une coopération intelligentes entre les véhicules et l'infrastructure, et atteint l'objectif d'optimiser l'utilisation des ressources du système, d'améliorer la sécurité routière et de réduire les embouteillages. Cette technologie est sans aucun doute le résultat de l'intégration des technologies de l'information avec les industries de l'automobile et du transport.

APPLICATION LIDAR V2X VILLE INTELLIGENTE

Afin de coopérer avec le véhicule et la route, la R & D est basée sur le système LiDAR en bordure de route, et elle peut coopérer avec d'autres multi-capteurs pour intégrer les informations routières, y compris les piétons et les objets, dans V2X réseau de données, il diffuse ensuite vers les véhicules environnants ou plus éloignés par le serveur du centre de contrôle du trafic, et fournit des informations sur le trafic et des invites d'informations sur la sécurité routière pour les véhicules.

Capteurs Smart City LiDAR dans la gamme Leishen

Par rapport aux équipements traditionnels de surveillance routière tels que les caméras et les radars de vitesse, le lidar présente un avantage irremplaçable.

Le lidar est meilleur pour la détection à longue distance (la distance de détection la plus éloignée peut atteindre plus de 200 mètres) et peut fournir des données spatiales 3D de l'environnement. Par conséquent, dans le cadre de la redondance de sécurité, le lidar routier améliore la précision et la sécurité de l'ensemble du système grâce à la fusion de données avec d'autres capteurs. Avec le support de l'algorithme, le système LiDAR peut réaliser :

(1) Identifier et distinguer les cibles dynamiques telles que les voitures particulières, les camions, les camions/autobus, les motos, les piétons et les vélos, sans violation de la vie privée ; 
(2) Sortie continue de la position et de la direction, de la vitesse, de l'accélération, de l'angle de braquage, de la distance/espacement entre les objets et d'autres paramètres de la cible dynamique. 

En termes de performances, l'extrémité de la route nécessite que le lidar ait une plage de détection et une résolution plus grandes. Par exemple, dans une scène d'autoroute, le lidar en bordure de route doit avoir la capacité de détecter avec précision de petits objets au loin, afin de réserver plus de temps pour la prise de décision du véhicule.

LS LIDAR fournit une large gamme de produits LiDAR pour l'application V2X / Smart City avec différentes gammes, canaux et coûts, pour répondre à la plupart des exigences des applications V2X. 

CH128 LIDAR SOLIDE HYBRIDE

CH128

Chaînes : 128

Longueur d'onde : 905nm

Classement Laser : Classe 1 sans danger pour les yeux/IEC 60825-1:2007 & 2014 

Varier: jusqu'à 150m

Points de données: jusqu'à 480 000 points par seconde

Champ de vue – Horizontal : 60°

Champ de vision - vertical : -13° à 6°

Température de fonctionnement : -20℃~ 65℃

DÉMO vidéo d'application

SCANNER LIDAR DE QUALITÉ AUTOMATIQUE CH120

CH32

Chaînes : 120

Longueur d'onde : 905nm

Classement Laser : Classe 1 sans danger pour les yeux/IEC 60825-1:2007 & 2014 

Varier: jusqu'à 200m

Points de données: jusqu'à 852K points/s – Double retour

Champ de vue – Horizontal : 120°

Champ de vision - vertical : -6,67° à 4,58°

Température de fonctionnement : -20℃~ 65℃

DÉMO vidéo d'application

SCANNERS DE CAPTEUR CX LIDAR

C32

Chaînes : 32

Longueur d'onde : 905nm

Classement Laser : Classe 1 sans danger pour les yeux/IEC 60825-1:2007 & 2014 

Varier: jusqu'à 150m

Points de données: jusqu'à 640 000 points par seconde

Champ de vue – Horizontal : 360°

Champ de vision - vertical : -16° à 15°

Température de fonctionnement : -20℃~ 60℃

DÉMO vidéo d'application

C16_1788_1555

C16

Chaînes : 16

Longueur d'onde : 905nm

Classement Laser : Classe 1 sans danger pour les yeux/IEC 60825-1:2007 & 2014 

Varier: jusqu'à 150m

Points de données: jusqu'à 320 000 points par seconde

Champ de vue – Horizontal : 360°

Champ de vision - vertical : -15° à 15°

Température de fonctionnement : -20℃~ 60℃

DÉMO vidéo d'application

Solutions système Leishen Smart City LiDAR

Système de contrôle intelligent Zebra LiDAR

L'étude montre que la plupart des accidents sur la ligne Zebra se sont produits pendant la nuit, c'est pourquoi le Smart Zebra Crossing System est introduit pour réduire les risques d'accidents en émettant un avertisseur lumineux ou sonore à la fois pour les conducteurs et les piétons.

L'ensemble du système de passage de zébrures intelligent comprend des éléments : système de capteurs (lidar et autres capteurs), système d'indication de zébrures intelligent, infrastructure de communication, système d'autotest, serveur, etc.

 

Système de mesure de véhicule sans contact

Le système de détection de contour de véhicule Leishen LIDAR est un ensemble de LiDAR et d'algorithme pour répondre à l'application de trafic intelligent, visant à détecter entièrement automatique et sans contact la dimension (longueur, largeur, hauteur) de la cargaison, des camions, des camions circulant sur l'autoroute , ainsi que l'inspection des véhicules au Bureau d'administration des véhicules. L'état de la Le système d'art adopte le LiDAR à grande vitesse pour capturer rapidement le contour du véhicule sans exigence d'arrêt ou de ralentissement du véhicule. Les informations de contour comprennent la hauteur, la largeur, la longueur, l'empattement des pneus et d'autres paramètres connexes. La précision et la capacité anti-interférence sont significativement plus élevé que les autres technologies de détection sans contact (telles que LiDAR, micro-ondes, visuel, etc.). LiDAR pourrait fonctionner jour et nuit, ce qui pourrait non seulement améliorer l'efficacité de la mise en œuvre, mais également réduire la charge de travail du personnel.

Suivre le système de détection d'intrusion

L'intrusion et la limite de corps étrangers dans les voies ferrées se produisent principalement dans les sections transversales d'autoroute, les sections adjacentes d'autoroute et de chemin de fer parallèles, près des sections de construction, des lignes principales de chemin de fer et des sections dans
zones montagneuses où l'effondrement peut se produire. Il a les caractéristiques de la soudaineté, de l'irrégularité et de l'imprévisibilité. Leishen Intelligent a lancé deux types (montés sur véhicule et points de contrôle fixes en bordure de route) de solutions de surveillance intelligentes : intrusion et limite de corps étrangers dans les chemins de fer, basées sur les caractéristiques d'exploitation du train et s'appuyant sur la technologie de pointe de détection lidar. Les solutions visent des problèmes qui
menacent gravement la sécurité des opérations ferroviaires telles que la chute d'objets non identifiés et l'intrusion de personnel.

Sécurité ferroviaire LiDAR

LiDAR LS sur les projets V2X

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